Fahrbericht: Audi A3 Cabriolet

Das noblere Gegenstück zum VW Golf ist der Audi A3, und der rollt nun als offene Variante vom Band. Keine Frage, die Ingolstädter Automobilbauer sorgen konstant für mächtig Dampf. Auch dieser Wagen steht ganz im Zeichen der sportlichen Ausrichtung dieser Marke. Die markante Front mit dominantem Kühlergrill lässt den Zweitürer optisch dynamisch auftreten. Zudem zeigt das Gesicht selbstbewusst die Kraft, die unter der edlen Karosse steckt.

Im Motorenangebot stehen unterschiedliche Triebwerke. Dabei setzt Audi sowohl bei den Benzinern wie bei den Dieseln auf modernste Einspritz-Technologie. Neben den zwei Turbodieseln (ab 27.950,- Euro) mit 105 und 140 PS stehen ebenfalls durchzugsstarke Benziner (ab 29.100,- Euro) bereit. Diese verfügen zum Start über 160 (1.8 TFSI) sowie 200 PS (2.0 TFSI). Eine noch stärkere Variante folgt später. Je nach Motorisierung stehen manuell geschaltete 5- und 6-Ganggetriebe sowie eine komfortable S tronic bereit.

Unser Testkandidat, der Zweiliter TFSI, kombiniert Benzindirekteinspritzung mit Turboaufladung. Auf unseren Fahrten überzeugte dieses Konzept mit Drehfreudigkeit schon von ganz unten heraus und vergleichsweise niedrigen Verbrauchswerten. Aus dem Stand vergingen bis Tempo 100 7,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 230 km/h. Mit dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic, das ebenfalls neben der serienmäßigen Sechsgang-Handschaltung angeboten wird, geht es noch eine Zehntelsekunde Sekunde schneller auf 100.

Unsere Fahrten zeigten, dass auch der offene A3 seiner Positionierung als sportlicher Kompakter alle Ehre macht. Insbesondere die sehr präzise arbeitende Servolenkung (vermittelt bestens Straßenkontakt), das dynamische Fahrverhalten und die fein eingreifende Anti-Schleuder-Hilfe ESP bleiben in bester Erinnerung. Der offene A3 federte sensibel und absorbierte Fahrbahnstöße souverän. Ebenso überzeugend der Innenraum. Hier erwarten die Passagiere neben der erstklassigen Optik hochwertigen Materialien und beste Verarbeitungen. Zudem kann sich jeder seinen Wagen mit einer breiten Palette an Individualisierungsmöglichkeiten personalisieren.

Im Options-Programm finden sich Annehmlichkeiten wie elektrisch beheiz- und anklappbare Außenspiegel, Licht- und Regensensor, Multifunktions-Lederlenkräder, Klimaautomatik, Sportsitze, Lederbezüge, Sitzheizungen, Tempomat, Reifendruckkontrollsystem, Diebstahlwarnanlage, Isofix-Bügel für Kindersitze am Beifahrersitz, Xenon-Plus-Scheinwerfer und Kurvenlicht. Das Ablagepaket sowie eine Ski- und Snowboardtasche erhöhen den praktischen Nutzen weiter. Im Zubehörprogramm findet sich auch ein Fahrradträger zum Montieren auf der optionalen Anhängerkupplung.

Fazit: Mit seiner konsequent sportlichen Edeloptik, guter Serienausstattung und fahraktiver Abstimmung gehört das Audi A3 Cabrio ebenfalls zur absoluten Spitze der automobilen Begehrlichkeiten. Die Konkurrenz darf sich auch aus diesem Grund weiterhin warm anziehen.

Fotos: djd / Interpress / Audi