Peugeot 308 als Sportler: 175 THP

Peugeot erweitert die Modellpalette des 308 um eine zusätzliche Antriebs- und Getriebevariante. Zum sportlichsten Auto der Modellreihe wird der 308 durch den 1,6-Liter Vierzylinder THP (Turbo High Pressure)-Benziner mit 175 PS. Dieses Top-Triebwerk gibt seine Kraft über ein komplett neu entwickeltes Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder ab. In Deutschland ist das kompakte Kraftpaket in der 308 Limousine bereits seit März 2008 erhältlich. Ab Mai können zudem auch Käufer des neuen Kombis 308 SW diese leistungsstärkste Motorisierung bestellen.

Der ausgesprochen drehfreudige Motor entwickelt aus 1,6 Litern Hubraum seine 175 PS. Das maximale Drehmoment von 240 Nm kann mit der Overboost-Funktion unter Volllast kurzzeitig auf 260 Nm angehoben werden. Der starke Benziner stammt aus der Kooperation zwischen Peugeot und BMW.

Trotz seiner Kraftreserven bleibt der Sprinter mit Sechsgang-Schaltgetriebe im 308 sparsam: Im Schnitt verbraucht er nur 7,6 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer (Herstellerangabe) und emittiert 180 Gramm CO2 pro Kilometer. Mit der neuen Motorisierung erreicht der 308 eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und beschleunigt in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die optimierte Aerodynamik, das durch die Verwendung von Aluminium, Verbundwerkstoffen und hochfesten Blechen reduzierte Fahrzeuggewicht, die hohe Recyclingfähigkeit sowie eine elektrohydraulische Servolenkung verbessern die Umweltbilanz des 308 weiter. So hat das „Öko-Trend-Institut“ dem 308 das begehrte „Auto-Umwelt-Zertifikat“ verliehen. In allen sieben Kategorien erreichte eine Dieselvariante des 308 die Bestnote „sehr gut“.

Optisch stellt die stärkste Version des 308 ihre Sportlichkeit in zahlreichen Details unter Beweis. Dazu gehört die mit einem neuen Kühlergrill in Aluminium-Optik gestaltete Front ebenso wie der in Wagenfarbe lackierte Heckspoiler mit integrierter Bremsleuchte. Im Innenraum setzt das Sport-Design-Paket mit einer Fußstütze und Pedalen aus Aluminium, einem speziellen Sport-Lederlenkrad sowie einem Schaltknauf in Aluminium-Optik dynamische Akzente.

Dass der 308 175 THP als Limousine wie ein zum Sprung bereiter Löwe auf der Straße kauert, verdankt er zudem einer Tieferlegung um 10 Millimeter. Beim 308 „Sport Plus“ 175 THP ist außerdem bereits die Scheinwerferreinigungsanlage serienmäßig. Mit dem serienmäßigen Panorama-Glasdach bietet der 308 zugleich den hellsten Innenraum aller Kompaktklasse-Fahrzeuge.

Hell, sauber und schnell – scheint ein gutes Paket zu sein…

Fotos: Peugeot